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　　旅客回應(yīng)拍攝海航空姐瑟瑟發(fā)抖照,海航領(lǐng)導(dǎo)集體罰站,近日,因海航空姐蹲路邊凍得瑟瑟發(fā)抖,一白金卡旅客向集團黨委書記反映后,多位高管凌晨穿夏裝體驗北京寒風(fēng)的新聞引發(fā)廣泛關(guān)注和討論。剛剛從海口北上的海航控股黨委書記劉璐、黨委副書記徐軍帶領(lǐng)黨委班子成員,身著夏裝在海航控股北京基地室外實地感受北京換季后的驟寒天氣,體驗一線員工戶外等車之苦。

　　之所以做出這樣的舉動,導(dǎo)火索是一位海航白金卡旅客夜晚路過海航控股北京基地,看到有乘務(wù)員在基地門口蹲在路邊等車,凍得瑟瑟發(fā)抖,拍了張照片發(fā)給了海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、集團黨委書記顧剛,并留言提出了建議。

　　旅客回應(yīng)拍攝海航空姐瑟瑟發(fā)抖照

　　盡管這位白金卡旅客只是在參加海航組織的飛友交流會上見過顧剛一次,但顧剛還是針對這位旅客的建議,第一時間在工作群里對海航控股相關(guān)管理層進行了工作部署,不要坐在辦公室就感覺四季如一,員工關(guān)愛很多時候其實不需要太多成本,就是需要用心和關(guān)注。

　　顧剛給這位熱心旅客回復(fù)了馬上,并批示各位要設(shè)身處地想想,不要坐在辦公室就感覺四季如一,各航司立即要解決問題,保障各種工作都要琢磨一下。特殊時期的關(guān)注,會讓大家對公司更有感情,我們靠什么留人,下一步是要重點思考的問題。在每一個個體無助的時候,集體的一句關(guān)心,一個舉動,一杯熱水都會讓他們覺得溫暖,會化解掉平時非常多的矛盾,所以請各位在這些方面都要用心,員工關(guān)愛很多時候,其實不需要太多成本,就是需要用心和關(guān)注。至少我覺得我們的五星航空是缺了些什么的。希望各位都舉一反三,走出困境的海航應(yīng)該是全方位都要不斷超越。

　　不過,時隔一周,海航集團黨委在工作檢查中,發(fā)現(xiàn)海航系其它航司乘務(wù)員已陸續(xù)更換冬裝御寒,但海航控股仍遲遲未進行相應(yīng)調(diào)整,僅僅一紙公文,不調(diào)研,不了解具體情況,沒有拿出解決辦法,不跟蹤辦事效果,存在嚴(yán)重的形式主義,官僚主義。面對今年入秋換季后氣溫下降早的事實,海航控股沒有及時應(yīng)對,沒有通知乘務(wù)員換裝也沒有相關(guān)支持保障,導(dǎo)致乘務(wù)員依然衣著單薄身處寒風(fēng)。在得到集團指令后,海航控股層層交辦,沒有去盯辦落實情況,只是簡單下發(fā)一紙通告,內(nèi)容也無法落地實施,嚴(yán)重背離了集團一線工作法工作原則和工作要求。

　　集團黨委要求深刻反思,要深刻領(lǐng)會什么叫管理重整,什么叫一線工作法,什么叫員工關(guān)愛,要深入思考海航在下一階段的發(fā)展中要如何博取未來？